La RWS10 est une station météorologique routière compacte et performante conçue pour mesurer l’ensemble des paramètres météoroutiers essentiels à l’optimisation de la viabilité hivernale. Développée comme un outil stratégique d’aide à la décision, elle permet aux collectivités territoriales, gestionnaires d’infrastructures et exploitants routiers de surveiller en continu l’état de la chaussée et l’adhérence en temps réel.

Installée sur un mât existant en bord de route ou sur tout autre support fixe adapté, la RWS10 analyse avec précision les conditions de surface : sec, humide, mouillé, neige fondue, neige ou glace/verglas. Grâce à son capteur optique de haute précision, elle mesure également l’épaisseur de la couche d’eau ou de glace jusqu’à 5 mm. Ces données permettent d’estimer le coefficient de frottement, indicateur clé pour évaluer le niveau réel d’adhérence et anticiper les risques d’accident.

Au-delà de l’état de surface, la RWS10 intègre des mesures complètes : température de surface, température du point de rosée, vitesse du vent et pression atmosphérique. Cette approche globale offre une vision complète des conditions météorologiques influençant la sécurité routière. Les données sont transmises automatiquement vers des serveurs via une unité GSM intégrée et peuvent être consultées sur une interface cartographique dédiée, facilitant le pilotage à distance des opérations hivernales.

La station est conçue pour fonctionner en continu, même lorsque l’alimentation principale est intermittente, grâce à un système de batterie intégré. Son unité de contrôle RCM Embedded permet également la mise à jour à distance du firmware et des paramètres capteurs, garantissant une maintenance simplifiée et une évolutivité du système.

Robuste, sans composant mécanique d’usure, la RWS10 est conçue pour résister à des températures extrêmes allant de -40 °C à +60 °C. Avec une consommation maîtrisée (<10 W en continu), elle constitue une solution fiable et durable pour un déploiement longue durée.